就在俄乌冲突爆发两周年纪念日，俄空天军再次遭遇耻辱性一天——宝贵的A-50预警机再次被击落！和上次一样，乌克兰方面迅速出面领功，宣称是乌军远程防空导弹立功了。但问题在于，从事发地点看，乌军根本就是在吹牛……

先看看新闻本身。乌克兰空军总司令米科拉·奥列什丘克在社交媒体发文称，乌军又一次击落俄军的A-50U空中预警机，乌军的远程地空导弹部队在亚速海附近击落了一架俄空天军的A-50U预警机。“这个战果对俄罗斯空中力量是一次沉重打击”。这已经是乌克兰方面在一个多月内第二次发布击落A-50预警机的消息。1月15日，乌克兰武装部队总司令扎卢日内称，乌克兰空军14日晚在亚速海上空击落一架俄军A-50预警机和一架伊尔-22指挥机。《基辅独立报》也表示，乌克兰国防部情报总局证实这架飞机是在其与乌空军的联合行动中被击落的。

美国“动力”网站24日称，关于A-50预警机被击落的第一批消息来自俄罗斯军事博客，但称该机是在亚速海上空遭遇己方误伤而损失。社交媒体流传的视频展示了正在燃烧的飞机残骸。据称，该机坠落在俄罗斯南部克拉斯诺达尔地区靠近亚速海的特鲁多瓦亚亚美尼亚村。

俄新社23日发布的消息称，一架不明身份的飞机在俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区坠毁。

显然，从俄乌双方的消息可以确认，这架A-50预警机被击落基本是板上钉钉的事实了，但问题在于到底是谁干的——是乌克兰精心策划的偷袭，还是俄罗斯脑子抽风的防空导弹部队？

其实同样的问题在1月那架A-50预警机被击落时也曾提出过。该机当时在在亚速海上空被击中，与俄乌战线距离超过100公里，处于乌军装备的苏制S-300远程防空导弹和美制“爱国者2”防空导弹的最大射程内。考虑到乌军的S-300基本损耗殆尽，西方媒体普遍认为是美制“爱国者2”导弹的战果。乌克兰空军也迅速认领了这次战果，宣称“首先创造了实战中击落预警机”的历史纪录。

俄罗斯方面则认为，可能与俄军当地防空部队在紧张环境下的误击有关。特别是由于克里米亚大桥屡次遇袭，俄军在大桥附近部署有大量防空系统。乌军还曾多次使用AMD-160空射诱饵弹模拟多种目标，给俄军防空系统制造混乱。因此高度紧张的俄军防空系统可能误把在亚速海上空的俄军指挥机当成了乌克兰目标。考虑到俄军防空部队此前已经有多次误伤本国战机的经历，这种可能也并非没有道理。

这次A-50被击落的位置明显距离俄乌战线更远

但第二次被击落的这架A-50预警机，情况与第一次有明显不同——该机被命中地点距离俄乌冲突前线超过了260公里，即便是乌军射程最远的“爱国者-2制导增强型（GEM）”防空导弹，最大射程也不过200公里。由于“爱国者”系列防空导弹采用拖车机动的方式，野外机动能力非常有限，再加上乌军拥有的“爱国者”导弹系统数量极少，甚至少于俄军A-50预警机的保有量，可以说乌军的“爱国者”导弹比俄军A-50预警机更宝贵。因此乌军想要击落这架A-50，需要将整套“爱国者”防空导弹秘密渗透到俄军防线后方超过50公里的地点，其风险非常大。而且即便偷袭得手，其发射位置也会立即暴露，乌军“爱国者”导弹难以及时撤离。

西方提出的另一种可能是乌军使用了苏制老式S-200远程防空导弹。它是苏联上世纪60年代研制的，最新改进型号的射程超过400公里，理论上可以击落A-50这种机动能力不好的大型空中目标。目前乌军还有少量该导弹服役，但主要用于对地攻击，罕有对空射击的消息。此外，该导弹系统体积笨重庞大，机动能力非常差，在当前俄乌冲突密布无人机的情况下，很难想象乌军会将其部署到前线而不被摧毁。

A-50预警机被击落前的视频截屏

还有另一个不利于“乌军导弹偷袭说”的理由。“动力”网站发布了一段据称是A-50预警机被击落前拍摄的视频，显示该机在夜空中释放出一连串红外诱饵弹，但并没有发挥作用（可能也同步发射了干扰雷达制导的箔条，但在黑夜环境下看不见），预警机被命中后在空中爆成一团火球。从该视频可以看出，A-50被击中时的飞行高度并不高，可能只有几百米。无论是乌军防空部队的“爱国者2”还是S-200，其制导雷达想要在260公里外引导远程防空导弹命中低空飞行的A-50预警机，根本就是不可能的事情。

因此根据以上信息，基本可以排除这次A-50预警机是被乌军防空导弹击落的可能。乌军第一时间站出来邀功，不过是又一次的“谎报战功”而已。

笔者判断，这次大概率是俄军防空部队的误伤。虽然从局外人的眼光看来，防空部队击落本国预警机这样的高价值目标实在是难以想象，但考虑到俄乌冲突中已经多次出现类似误伤情况，以及俄军防空部队此前被批评存在协调混乱的情况，因此俄军在紧张情况下错误击落本国预警机也并非无法理解。

但另一方面，俄军此前仅有9架A-50预警机可供使用，其中一架在白俄罗斯一个空军基地的停机坪上遭到无人机袭击而受损，目前情况不明；另一架在1月在亚速海上空被击落，再加上最新被击落的这架，俄军宝贵的空中预警机数量大减不说，而且还失去了两个具备丰富指挥经验的空中指挥机组。要知道，俄罗斯理论上仍具备每年生产2-3架A-50U预警机的能力，虽然这次被击落了两架，1年内仍能补齐装备；但想要在一年内训练出两个拥有丰富实战经验、能够熟练引导联合作战的空中指挥小组，才算得上是难上加难。从这个角度说，最让俄军痛心的应该是人员的损失，在短期内根本无法补充。